Se escucha por ahí

 

CHOLULA.- Se escucha por ahí que vaya que el nuevo gobierno llegó a poner orden, esos comerciantes que se amparaban de alguna forma, para estar operando y haciendo negocio al margen de la ley, están ya sufriendo los efectos de ello. y eso que apenas empezaron, en el parque Soria-Xelhua, los negocios de venta de bebidas alcohólicas, carecían de permiso para poder estar ahí vendiendo. Eso causó controversias, no faltaron los que consideran se trata de una cacería de brujas, y quienes aplauden la medida y esperan se siga así, porque aún hasta  los establecidos, son irregulares, no cuentan con licencia de funcionamiento, o no se respetó la distancia de un lugar de venta de bebidas alcohólicas, de una escuela o templo religioso. Los nuevos responsables, están revisando de manera minuciosa, y quien no tenga sus documentos en orden, y dentro de la legalidad tendrá que asumir sus consecuencias, como el pagar lo no pagado, multas, recargos, en fin, quizá algunos opten mejor por cerrar sus puertas, al no estar dentro de la legalidad, y que por cierto son los primeros en exigir y demandar calidad en los servicios. ¿Será? Se escucha por ahí que quienes están ya dándole duro al trabajo, son los de Infraestructura Urbana, reparando alcantarillas, reacomodando el adoquín en calles donde se había sumido, y así reparando situaciones que no requieren de mucha inversión, pero que son de impacto para la sociedad, que tenía semanas, quizá meses esperando se hiciera algo. También los del SOSAPACH, dando mantenimiento a la red del drenaje, para prevenir inundaciones que por fortuna para todos, la temporada de lluvias, ya está pasando, pero aun así el trabajo se está realizando para el bien de todos. ¿Será? Se escucha por ahí que los peatones deben ser siempre primero, aunque a algunos automovilistas no sea así, son quienes olvidan que también son peatones, que también requieren de zonas seguras, en fin. El caso es que hay zonas para el peatón, como la plaza de La Concordia, sin embargo nos comentan que en esa amplia explanada, en donde toda persona, sin importa su edad, debería de estar súper segura, por el paso de ciclistas, algunos circulan a baja velocidad y con precaución, dicen ellos; pero hay algunos jovenzuelos, quienes  se sienten los amos y señores del espacio, les importa un soberano pepino, el peatón, sea chico o sea grande. Se3 quejan de un chamaco, que todas las tardes llega a ese espacio, hace piruetas con su bicicleta, emula el “caballo de acero”, el cual se hace con motocicleta, él pedalea lo más rápido y fuerte que puede, y lo logra, algo de admirarse, pero por desgracia, en su maniobra ha estado a punto de atropellar a niños. Ya varios ciudadanos que acuden a disfrutar de la tranquilad del lugar, tomando un café y viendo a sus hijos jugar, tienen ganas de ponerle sus nalgadas o coscorrones. Alguna autoridad deberá de intervenir para poner orden. ¿Será? Se escucha por ahí que en San Andrés, están terminando la obra de remodelación del zócalo, y las calles que lo rodean, en donde ampliaron las banquetas para seguridad del peatón. Sin embargo no faltan quienes se sienten unos “intocables”, no se sabe si trabajan en el ayuntamiento o son cualquier hijo de vecino, con ciertas relaciones con el nuevo gobierno, el caso es que se dan el lujo de estacionarse sobre la ancha banqueta, y el peatón a ver por donde pasa. Ellos dejan ahí la camioneta, y se van a echarse una memela, un tamal, un atole lo que encuentren en los puestos ambulantes que y están haciendo acto de presencia, para atender a los obreros de la construcción que siguen ahí trabajando. ¿Será? Se escucha por ahí que la 3 Norte, entre 2 Poniente y Reforma, que había sido puesta de un solo sentido, atrás de la presidencia, es de nueva cuenta de doble sentido, lo cual aplauden los automovilistas, porque ya no tienen que ir a dar una gran vuelta. Lo que ahora piden esos automovilistas, es que se prohíba el estacionarse en dicha calle, para agilizar el paso y terminar con incidentes que todos los días se llegan a registrar. De paso, se considera ya una reestructuración vial, que le de movilidad a la ciudad, ante el gran crecimiento del parque vehicular de particulares. Deben de tenerse ya calles pares, es decir una en un sentido y su paralela en el otro, como se tienen en todas las ciudades. Abuuuuuuuuuurrrrrrrrrrrrrrrrrrr.